Заграница помогла: к чему приведет отмена пошлины на авто

За два года украинские автоимпортеры выплатили в бюджет более 4,5 млрд гривен в виде спецпошлины. ВТО избавила их от этой повинности.

Украина проиграла спор Всемирной торговой организации, предметом которого стали введенные правительством два года назад пошлины на ввоз новых импортных легковых автомобилей. Первой созвать экспертную панель ВТО и разобраться с действиями Украины попросила Япония. Затем к спору подключились Австралия, Индия, Евросоюз, Корея, Россия, США и Турция. В итоге 26 июня правительству рекомендовали пошлины отменить. Министерство экономического развития с приговором согласилось и пообещало исполнить его в кратчайший срок.

Дополнительный сбор Кабмин ввел в апреле 2013 года. Сначала за ввоз авто с двигателем объемом 1–1,5 л взымали плату в размере 6,46%, за авто объемом 1,5–2,2 л – 12,95%. Потом пошлину дважды снижали. Теперь она составляет 2,15 и 4,32% соответственно. Тогда правительство называло это вынужденной мерой для защиты украинских автопроизводителей от импорта. Последним она так и не помогла.

По данным ассоциации «Укравтопром», в 2013‑м году производство легковушек в стране упало на треть, а общий объем автопродаж – на 9%. Зато эта мера существенно навредила автоимпортерам. По словам председателя Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, в том же году им пришлось заплатить около $253 млн спецпошлины, несмотря на то что большую часть автомобилей они успели ввезти до ее введения. В 2014‑м импорт легковых машин упал на 43%.

Источник: domik.ua